„As every year“ – wiederum 20 Piloten/innen des PCS übten sich im sicheren Auslösen des Rettungschirms.
Klaus Irschik und sein Packexperte Didi sorgten für einen erkenntnisreichen und auch humorvollen Nachmittag.

Teilnehmer: Anne, Ernst (TO), Helga, Martin, Reinhold, Steffen(Bericht)

Gleitschirmgott Ernst rief auch 2011 wieder die Englein und sie kamen geflogen. Zwar nicht allzu viele, aber die die nicht kamen, taten dies sicherlich ungern.

Die Schneefallgrenze sinkt, doch wir haben es am ersten von zwei geplanten Wochenenden geschafft den Säntis zu befliegen, Juhu! Saisonabschlussfliegen.

An einem der letzten wärmeren Herbsttage brachen wir früh morgens vom Flughafen Stuttgart nach Alicante auf. Für mich war es der erste Trip mit dem 1. PCS, dem ich umso erwartungsvoller entgegen fieberte. Nachdem sich nach gut zwei Stunden Flugzeit endlich alle Teilnehmer am Flughafen in Alicante zusammengefunden hatten, wurden wir von unserem Guide Nick mit einem Mietwagen versorgt und in unsere wahrhaft paradiesische Unterkunft unweit vom Flughafen gebracht.

Teilnehmer: hinten (v.l.n.r.): Klaus, Martin (TO und Bericht), Wolfgang, Holger, Eckart, Wolf, Arndt, Rüdiger, Ewald, Frank
vorne (v.l.n.r.) Stephan, Heidi, Jens, Diethard
es fehlen die Teilzeitteilnehmer: Andreas, Franz und Traute

Bei der Ankunft in Campitello flogen noch einige Schirme. Doch die Wolken aus West/NW waren unübersehbar. Auch der Wind frischte auf. Einige PCS-ler entschieden sich trotzdem für die Panoramapass-Variante 7 aus 13 Tagen, die mit 61 Euro nur 10 Euro teurer ist als die feste 6-Tageskarte und fuhren optimistisch hoch zur Rodella.

(v.l.n.r. Antonio, Holger, Erich, Lorenz (TO), Herbert, Gerhard, Bernhard, Wolfgang L. (Bericht), Traute, Wolfgang v. B., Gerd. Es fehlen Andreas, Thomas, Wolfgang M. und Karin sowie Wernair)

Wer sich am sonnigen Samstag gewollt oder ungewollt von seinem Navi durch Münchens Zentrum leiten ließ, anstatt die Nordumfahrung A99 zu nehmen, hatte Glück gehabt. Denn auf der A99 stand man mit etlichen anderen Urlaubern für längere Zeit im Stau. Schließlich kamen aber alle wohlbehalten am ersten Treffpunkt Kössen an und bei problemlosen Flugbedingungen ging es auch gleich in die Lüfte.
Thermisch ging allerdings nicht viel und es reichte an diesem Tag je nach Lust und Laune meist nur zu bis zu drei Abgleitern.